由于縱剪線是有很多機(jī)器的協(xié)調(diào)運(yùn)作來(lái)完成工作的，所以在整個(gè)生產(chǎn)線運(yùn)行結(jié)束后需要做一下常規(guī)的檢查操作，這一點(diǎn)是堅(jiān)決不能省去的，認(rèn)真做好縱剪線運(yùn)行結(jié)束后的檢查工作是對(duì)其正常啟動(dòng)的基礎(chǔ)，我們就來(lái)看一下縱剪線運(yùn)行結(jié)束后需要做的五點(diǎn)檢查事項(xiàng)。1、運(yùn)行完畢后檢查帶材硬度、寬度、精度的均勻性是否正常；2、測(cè)試上下兩個(gè)的側(cè)間隙精細(xì)度和合理性是否正常；3、上下道具重疊的數(shù)量是保證帶材咬入角度和剪切連續(xù)性的保證，因此要控制好的加工、剪切、力、厚度、抗拉強(qiáng)度等的精度。4、工作結(jié)束時(shí)應(yīng)關(guān)閉電源、氣源。5、設(shè)備擦拭干凈并把設(shè)備周圍打掃干凈。 縱剪線廠家，歡迎各位新老客戶來(lái)函來(lái)電——江陰如一科技發(fā)展有限公司。黑龍江可編程控制縱剪線哪家好

縱剪機(jī)是縱剪線中精度要求比較高的設(shè)備，通過(guò)配置在上下刀軸上圓盤(pán)刀片的數(shù)量和間距，可以將卷料展開(kāi)后連續(xù)送進(jìn)的帶材縱向剪切成若干條窄帶，再由卷取機(jī)把這些窄帶重新卷成帶卷。根據(jù)帶材厚度的不同，縱剪窄帶的條數(shù)從幾條到幾十條，窄帶的最小寬度應(yīng)大于或等于圓盤(pán)刀片的厚度。

縱剪機(jī)主要用于帶材的無(wú)張力剪切，具有剪切精確、邊部毛刺少等特點(diǎn)。有上料小車、開(kāi)卷機(jī)、夾送機(jī)、導(dǎo)衛(wèi)裝置Ⅰ、圓盤(pán)剪切裝置、導(dǎo)衛(wèi)裝置Ⅱ、活套裝置、張力發(fā)生裝置、收卷裝置、收料小車、廢邊卷取裝置、液壓控制裝置、電氣控制裝置等。東北自動(dòng)縱剪線廠家供應(yīng)江蘇縱剪線產(chǎn)品——江陰如一科技發(fā)展有限公司。

縱剪線是金屬分切設(shè)備的一種稱呼。適用于進(jìn)行金屬帶料的縱向剪切工作，并將分切后的窄條重新卷繞成卷。其由開(kāi)卷、引料定位、分條縱剪、卷取等組成，現(xiàn)在我們主要看下縱剪線的結(jié)構(gòu)類型。設(shè)備組成一般包括開(kāi)卷機(jī)、導(dǎo)向裝置、開(kāi)卷張力裝置、切頭剪、穿料臺(tái)、活套、圓盤(pán)剪、導(dǎo)向輥、機(jī)列傳遞輥、進(jìn)口夾緊裝置等。1、單入套縱剪：這種類型的縱剪在剪床前設(shè)置活套。將帶材送人入套方式有驅(qū)動(dòng)開(kāi)卷、拉緊開(kāi)卷、浮動(dòng)輥控制開(kāi)卷法等形式。實(shí)現(xiàn)微張力或零張力剪切，避免剪刃出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。2、單出套縱剪：這種類型的縱剪在剪床后設(shè)置活套，剪切后的帶材由剪切機(jī)推入位于剪切機(jī)和張緊裝置之間的無(wú)張力活套中。對(duì)于薄帶，為保證剪切時(shí)帶卷開(kāi)卷穩(wěn)定，可能需要一個(gè)入口邊部導(dǎo)向系統(tǒng)。由于設(shè)置出套，帶材可以自由流出剪刃，避免在張力狀態(tài)下帶材對(duì)剪刃的磨損，影響剪刃的壽命。

縱剪線的收放卷工藝要求衡張力控制，張力的給定通過(guò)張力控制器。而張力控制器控制的原理是通過(guò)檢測(cè)收卷的線速度計(jì)算卷徑，負(fù)載轉(zhuǎn)矩=FD/2（F為設(shè)定張力，D為當(dāng)前卷徑），因此當(dāng)設(shè)定了張力的大小，因?yàn)楫?dāng)前卷徑通過(guò)計(jì)算已得知，所以負(fù)載轉(zhuǎn)矩就可以算出來(lái)了?？v剪線-張力控制能夠輸出標(biāo)準(zhǔn)的0-10V的模擬量信號(hào)，對(duì)應(yīng)異步電機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩。所以我們用該模擬量信號(hào)接入變頻器，選擇轉(zhuǎn)矩給定。這樣在整個(gè)收卷的動(dòng)態(tài)過(guò)程中，能夠保證張力的恒定。在變頻器轉(zhuǎn)矩模式下，對(duì)速度進(jìn)行限制。在張力控制模式下，不論直流電機(jī)、交流電機(jī)還是伺服電機(jī)都要進(jìn)行速度的限制，否則當(dāng)電機(jī)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩能夠克服負(fù)載轉(zhuǎn)矩而運(yùn)行時(shí)，會(huì)產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)加速度，而使轉(zhuǎn)速不斷的增加，升速到高速，就是所謂的飛車。江陰如一科技發(fā)展有限公司——?dú)g迎您的來(lái)電詳詢。

收放卷的速度是通過(guò)主軸B系列變頻器的模擬量輸出AFM而進(jìn)行限定的，也就是將主軸B系列的變頻上3-05（模擬信號(hào)輸出選擇）參數(shù)設(shè)定為03（頻率指令輸出）。將該信號(hào)分別接到收放卷變頻器的模擬量舒服端口上，作為頻率給定和傷心頻率的設(shè)定信號(hào)?？v剪線-零速?gòu)埩刂埔?，?dāng)收放卷以0Hz運(yùn)行時(shí)，電機(jī)的輸出軸上有一定的張力輸出，且可調(diào)。該要求主要是防止當(dāng)收放卷運(yùn)行當(dāng)中停車，再啟動(dòng)時(shí)能夠保證收放卷的盤(pán)頭不會(huì)松掉。在該控制系統(tǒng)中，可以通過(guò)調(diào)整張力控制器上的初始張力設(shè)定而達(dá)到要求?？v剪分條機(jī)的結(jié)構(gòu)：分條主機(jī)：機(jī)架全部采用鋼板焊接，經(jīng)退火后正火處理；上刀軸同步升降，電機(jī)為，刀軸規(guī)格Φ160X1050mm,材料42CrMu調(diào)質(zhì)處理HRC38°-40°，固定牌坊厚480mm一件，活動(dòng)牌坊厚200mm一件，液壓油缸傳動(dòng)，刀軸由同步箱萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)，側(cè)導(dǎo)位：四立柱式手動(dòng)側(cè)導(dǎo)位，兩側(cè)可單獨(dú)控制，調(diào)整范圍200-1000mm.夾送輥：兩條夾送包丁晴膠精磨處理、輥徑130X1000mm,液壓同步升降。江蘇縱剪線質(zhì)量廠家——江陰如一科技發(fā)展有限公司。江陰縱剪線價(jià)格

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江陰如一科技發(fā)展有限公司生產(chǎn)的“協(xié)爾”牌硅鋼帶縱剪生產(chǎn)線是自動(dòng)生產(chǎn)線，具有主軸同步，調(diào)整軸距，方便安裝刀體等特點(diǎn)。同時(shí)上下料小車均采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，省力，全線張力可調(diào)，保證卷料收緊收齊，采用了可編程控制器，實(shí)現(xiàn)全線的邏輯控制，提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性?！　≡O(shè)備組成　　a.上下料小車；　　b.開(kāi)卷機(jī)；　　c.緩沖坑導(dǎo)向；　　d.接料裝置；　　e.活動(dòng)導(dǎo)向裝置；　　f.縱剪機(jī)；　　g.接料中間橋；　　h.張緊裝置；　　i.收卷機(jī)；　　j.液壓站和氣路系統(tǒng)；　　k.電氣控制柜和操作臺(tái)　　技術(shù)參數(shù)　　a.卷料內(nèi)徑：Φ500mm；　　b.卷料重量：5000Kg；　　c.卷料寬度：200-1250mm；　　d.剪片厚度：0.15-0.35mm；　　e.剪片寬度：40-1200mm；　　f.剪切速度：80~120m/min；　　g.比較大卷取直徑：Φ1200mm；　　h.剪切寬度誤差：±0.1mm；　　i.帶邊直線度：≤0.2mm/2m；　　J.剪切毛刺：≤0.02mm　　k.裝機(jī)功率：約55KW；　　l.全線重量：約20t；　　m.外形尺寸（長(zhǎng)×寬×高）：約12.6m×6.5m×2m。黑龍江可編程控制縱剪線哪家好

江陰如一科技發(fā)展有限公司在同行業(yè)領(lǐng)域中，一直處在一個(gè)不斷銳意進(jìn)取，不斷制造創(chuàng)新的市場(chǎng)高度，多年以來(lái)致力于發(fā)展富有創(chuàng)新價(jià)值理念的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，在江蘇省等地區(qū)的機(jī)械及行業(yè)設(shè)備中始終保持良好的商業(yè)口碑，成績(jī)讓我們喜悅，但不會(huì)讓我們止步，殘酷的市場(chǎng)磨煉了我們堅(jiān)強(qiáng)不屈的意志，和諧溫馨的工作環(huán)境，富有營(yíng)養(yǎng)的公司土壤滋養(yǎng)著我們不斷開(kāi)拓創(chuàng)新，勇于進(jìn)取的無(wú)限潛力，江陰如一科技發(fā)展供應(yīng)攜手大家一起走向共同輝煌的未來(lái)，回首過(guò)去，我們不會(huì)因?yàn)槿〉昧艘稽c(diǎn)點(diǎn)成績(jī)而沾沾自喜，相反的是面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈的市場(chǎng)氛圍，我們更要明確自己的不足，做好迎接新挑戰(zhàn)的準(zhǔn)備，要不畏困難，激流勇進(jìn)，以一個(gè)更嶄新的精神面貌迎接大家，共同走向輝煌回來(lái)！

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