重慶汽車蜂窩陶瓷載體用羧甲基纖維素銨
羧甲基纖維素銨又被稱為:氨基纖維素、ACMC、CMC-NH4羧甲基纖維素銨是一種常見(jiàn)的粘結(jié)劑,與其它羧甲基纖維素鹽類相比,它具有粘結(jié)性好,焙燒后殘留小的特點(diǎn),適用于某些對(duì)金屬離子有要求或敏感的工況條件。例如,在目前針對(duì)氮氧化物的選擇性催化還原脫硝(SCR)工藝制備中,需要通過(guò)各種成型助劑將高性能的催化劑構(gòu)筑成均一的、具有一定機(jī)械強(qiáng)度和孔結(jié)構(gòu)的塑形膏體,因此對(duì)粘結(jié)劑有較高的要求。鉀、鈉等金屬離子的存在會(huì)造成催化劑中毒或影響催化效率,因此不能選用常規(guī)的羧甲基纖維素鹽類。由于羧甲基纖維素銨焙燒后無(wú)金屬離子的殘留,因此能夠很好的滿足SCR的制備要求。上海先鐸化工科技有限公司為您提供 羧甲基纖維素銨,有想法可以來(lái)我司咨詢!重慶汽車蜂窩陶瓷載體用羧甲基纖維素銨
羧甲基纖維素銨(CMC-NH4),另稱氨基纖維素、銨基纖維素、銨基CMC。外觀純品為白色粉末或微黃色纖維狀粉末或顆粒,易溶于水、堿水溶液、氨和纖維素溶液,不溶于有機(jī)溶液、礦物油的無(wú)色無(wú)定型物。Ammoniumcarboxymethylcellulose(CMC-NH4)isacolorlessamorphoussubstance,whichissolubleinwater,aqueousalkali,ammonia,andcellulosesolution,butinsolubleinorganicsolventsandmineraloil.Itsrefinementhasanappearanceofwhiteorshallowyellowishpowderorgranules.羧甲基纖維素銨是一種特殊用途的粘合劑,主要用于品質(zhì)高的SCR脫硝催化劑,Ammoniumcarboxymethylcellulose(CMC-NH4)isanadhesiveforspecialpurposes,mainlyusedinhigh-qualitySCRdenigrationcatalysts.ItsolvestheproblemofalkalimetaldeactivationinCMCwhichdamagesthestructureandactivesubjectofSCRcatalysts.TheperformanceandservicelifeoftheSCRcatalystsaresignificantlyimproved,thusenhancingthecompetitivenessofSCRcatalystsinthemarkets.ComparedwithCMC,ithasstrongercohesivenessandlessresidueafterroasting.CurrentlyinChina,CMC-NH4usedindenitritionindustryreliescompletelyonimports.青海先鐸實(shí)業(yè)羧甲基纖維素銨現(xiàn)貨上海先鐸化工科技有限公司是一家專業(yè)提供 羧甲基纖維素銨的公司,期待您的光臨!
羧甲基纖維素銨特點(diǎn):羧甲基纖維素銨易溶于水、堿水溶液、氨和纖維素溶液,不溶于有機(jī)溶液、礦物油的無(wú)色無(wú)定型物。羧甲基纖維素銨是一種特殊用途的粘合劑,主要用于品質(zhì)好的的SCR脫硝催化劑,解決了CMC中堿金屬對(duì)SCR催化劑結(jié)構(gòu)、活性主體的影響,SCR催化劑的性能、使用壽命得到提高,有利于提高SCR催化劑的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。與CMC相比,具有粘結(jié)性好,焙燒后殘留少的特點(diǎn)。用途:主要用于SCR脫硝催化劑行業(yè)羧甲基纖維素銨是公司研發(fā)的一種新的纖維素衍生物。火力發(fā)電中,NOx是火力發(fā)電排放的較主要污染物,是酸雨的主要來(lái)源之一,也是光化學(xué)煙霧的前體物質(zhì)。在目前各種脫硝技術(shù)中,選擇性催化還原脫硝(SCR)應(yīng)用較多。同時(shí)為得到性質(zhì)均一,有較好機(jī)械強(qiáng)度和孔結(jié)構(gòu)的塑性膏體,在SCR催化劑制備過(guò)程中需要添加粘合劑。羧甲基纖維素銨(CMC-NH4)作為粘合劑,具有粘結(jié)性好,焙燒后殘留少的特點(diǎn),能夠滿足SCR催化劑制備過(guò)程中粘合劑的相關(guān)要求。
羧甲基纖維素是纖維素的羧甲基團(tuán)取代產(chǎn)物,根據(jù)其分子量或取代度,可以是完全可溶或不可溶的聚合物。后者可用作弱酸型陽(yáng)離子交換劑,以分離中性或堿性蛋白質(zhì)等。羧甲基纖維素可形成高粘度的膠體,溶液,粘附,增稠,流動(dòng),乳化分散,成型,保水,保護(hù)膠體,成膜,耐酸,耐鹽,懸濁等特性,且無(wú)害,廣用于食品,醫(yī)藥,日化,石油,造紙,紡織,建筑等領(lǐng)域的生產(chǎn)。羧甲基纖維素是纖維素的羧甲基團(tuán)取代產(chǎn)物,根據(jù)其分子量或取代度,可以是完全可溶或不可溶的聚合物。后者可用作弱酸型陽(yáng)離子交換劑,以分離中性或堿性蛋白質(zhì)等。羧甲基纖維素可形成高粘度的膠體,溶液,粘附,增稠,流動(dòng),乳化分散,成型,保水,保護(hù)膠體,成膜,耐酸,耐鹽,懸濁等特性,且無(wú)害,廣用于食品,醫(yī)藥,日化,石油,造紙,紡織,建筑等領(lǐng)域的生產(chǎn)。羧甲基纖維素銨,就選上海先鐸化工科技有限公司,讓您滿意,有想法可以來(lái)我司咨詢!
羧甲基纖維素銨,縮寫:CMC-NH4或者ACMC;化學(xué)結(jié)構(gòu)式:C6H7O2(OH)2OCH2COONH4;分子式:C8H15O7N;外觀:白色粉末或微黃色纖維狀粉末或者顆粒;特點(diǎn):羧甲基纖維素銨易溶于水、堿水溶液、氨和纖維素溶液,不溶于有機(jī)溶液、礦物油的無(wú)色無(wú)定型物。羧甲基纖維素銨是一種特殊用途的粘合劑,主要用于品質(zhì)高的的SCR脫硝催化劑,解決了CMC中堿金屬對(duì)SCR催化劑結(jié)構(gòu)、活性主體的影響,SCR催化劑的性能、使用壽命得到提高,有利于提高SCR催化劑的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。與CMC相比,具有粘結(jié)性好,焙燒后殘留少的特點(diǎn)。用途:主要用于SCR脫硝催化劑行業(yè);羧甲基纖維素銨是公司研發(fā)的一種新的纖維素衍生物?;鹆Πl(fā)電中,NOx是火力發(fā)電排放的較主要污染物,是酸雨的主要來(lái)源之一,也是光化學(xué)煙霧的前體物質(zhì)。在目前各種脫硝技術(shù)中,選擇性催化還原脫硝(SCR)應(yīng)用較多。同時(shí)為得到性質(zhì)均一,有較好機(jī)械強(qiáng)度和孔結(jié)構(gòu)的塑性膏體,在SCR催化劑制備過(guò)程中需要添加粘合劑。羧甲基纖維素銨(CMC-NH4)作為粘合劑,具有粘結(jié)性好,焙燒后殘留少的特點(diǎn),能夠滿足SCR催化劑制備過(guò)程中粘合劑的相關(guān)要求。羧甲基纖維素銨,就選上海先鐸化工科技有限公司,有想法的可以來(lái)電咨詢!重慶汽車蜂窩陶瓷載體用羧甲基纖維素銨
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本品為纖維素羧甲基醚的鈉鹽,屬陰離子型纖維素醚,為白色或乳白色纖維狀粉末或顆粒,密度0.5-0.7克/立方厘米,幾乎無(wú)臭、無(wú)味,具吸濕性。易于分散在水中成透明膠狀溶液,在乙醇等有機(jī)溶媒中不溶。1%水溶液pH為6.5~8.5,當(dāng)pH>10或<5時(shí),膠漿粘度明顯降低,在pH=7時(shí)性能比較好。對(duì)熱穩(wěn)定,在20℃以下粘度迅速上升,45℃時(shí)變化較慢,80℃以上長(zhǎng)時(shí)間加熱可使其膠體變性而粘度和性能明顯下降。易溶于水,溶液透明;在堿性溶液中很穩(wěn)定,遇酸則易水解,PH值為2-3時(shí)會(huì)出現(xiàn)沉淀,遇多價(jià)金屬鹽也會(huì)反應(yīng)出現(xiàn)沉淀。重慶汽車蜂窩陶瓷載體用羧甲基纖維素銨
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西安噴泉雕塑定制
在傳統(tǒng)的陶瓷裝飾中經(jīng)常使用的色彩偏為淡雅的色彩,在早期,陶瓷是沒(méi)有顏色的,到了唐朝才有三彩的說(shuō)法,陶器根據(jù)不同的著色方式可以分為:素陶、彩陶以及釉陶。我國(guó)陶器使用的傳統(tǒng)顏色主要有:紅色、黃色、綠色以及 。
鋁合金橋架的質(zhì)量功能分析:槽式電纜橋架本身的優(yōu)點(diǎn)當(dāng)然不只是托盤淺而寬,而且它的效果也不錯(cuò)。由于該產(chǎn)品在裝飾性能、整體堅(jiān)固耐用等方面具有很大的特點(diǎn),因此可能會(huì)發(fā)現(xiàn)大多數(shù)消費(fèi)者確實(shí)需要深入了解該產(chǎn)品。本產(chǎn) 。
隧道人員定位系統(tǒng)優(yōu)勢(shì):主要功能:軌跡跟蹤:可對(duì)人員活動(dòng)路回放,實(shí)時(shí)描繪出當(dāng)前運(yùn)動(dòng)軌跡,或?qū)ζ錃v史軌跡進(jìn)行回放,掌握其詳細(xì)工作路線和時(shí)間,在進(jìn)行救援或事故分析時(shí)可提供有效的線索或證明。求救報(bào)警:當(dāng)監(jiān)控人 。
語(yǔ)音操控方面,智能KTV設(shè)備通常具備語(yǔ)音操控的功能,通過(guò)智能語(yǔ)音助手,讓您可以輕松地進(jìn)行歌曲選擇、播放、暫停等操作,避免了手動(dòng)操作的繁瑣。智能KTV設(shè)備還可以進(jìn)行多人在線歌唱,支持多種合唱模式和歌曲分 。
熱膠墻布是一種新型的室內(nèi)裝飾材料,其環(huán)保性能得到了普遍的關(guān)注。熱膠墻布的主要材料是PVC,這種材料具有耐候性、防水性、耐磨性、防污性等優(yōu)點(diǎn),同時(shí)也是一種環(huán)保材料。在生產(chǎn)過(guò)程中,熱膠墻布使用的是無(wú)溶劑膠 。
它是以隧道效應(yīng)電流為主要電流分量的晶體二極管。其基底材料是砷化鎵和鍺。其P型區(qū)的N型區(qū)是高摻雜的即高濃度雜質(zhì)的)。隧道電流由這些簡(jiǎn)并態(tài)半導(dǎo)體的量子力學(xué)效應(yīng)所產(chǎn)生。在發(fā)生隧道效應(yīng)具備如下三個(gè)條件:①費(fèi)米 。
可以達(dá)到一般而言的高壓均質(zhì)機(jī)的400BAR壓力下的微粒尺寸.2、裝置特色⑴ERS裝置與傳統(tǒng)裝置相比之下:高效、節(jié)能傳統(tǒng)裝置需8小時(shí)的分散加工過(guò)程,ERS裝置1小時(shí)左右完成,超細(xì)分散效用,能耗巨大下降; 。
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75.可選的,從云服務(wù)器獲取車輛的配置信息的具體步驟,包括:76.步驟s14、獲取車輛的車輛識(shí)別號(hào);77.在本實(shí)施例中,車輛識(shí)別號(hào)(vehicleidentificationnumber,或車架號(hào)碼) 。
智能工廠針對(duì)一個(gè)企業(yè)進(jìn)行優(yōu)化升級(jí),而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的概念:是新一代信息通信技術(shù)與工業(yè)經(jīng)濟(jì)深度融合的新型基礎(chǔ)設(shè)施、應(yīng)用模式和工業(yè)生態(tài),通過(guò)對(duì)物、機(jī)、人、系統(tǒng)等的多方面連接,構(gòu)建起覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈、全價(jià)值鏈的全新 。
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