1)基于自沖鉚接實(shí)際應(yīng)用案例，建立ABAQUS仿真模型。利用Python語言和RSG功能進(jìn)行ABAQUS軟件二次開發(fā)，得到自沖鉚接仿真插件，提高了前后處理的效率。2)針對(duì)薄板搭接的剩余厚度較小問題，分別對(duì)頭高0．0mm和0．15mm兩種狀態(tài)以及底板厚度1．4mm和2．0mm兩種狀態(tài)進(jìn)行仿真和試驗(yàn)對(duì)比，驗(yàn)證了仿真模型的準(zhǔn)確性，并得到了提高頭高參數(shù)和底層板厚度都能夠提高鉚接接頭剩余厚度的結(jié)論。參考文獻(xiàn):［1］李巖，胡志力，于海洋，等．鋁與鋼異種材料連接技術(shù)及其研究進(jìn)展。平錐頭鉚釘由于釘頭肥大，能耐腐蝕，常用于船殼、鍋爐水箱等腐蝕強(qiáng)烈的鉚接場(chǎng)合。中國(guó)臺(tái)灣鉚釘 沖

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展及金屬等基礎(chǔ)研究工作的不斷深入，金屬塑性變形工具也在不斷的發(fā)展和完善。早的鉚釘是木制或骨制的小栓釘，相當(dāng)于的插銷或楔子，這種鉚接形式可以叫做榫卯；早金屬變形體應(yīng)該就是我們知道的鉚釘?shù)碾r形。原始的鉚接是通過捶打使金屬發(fā)生變形來完成的，隨著金屬應(yīng)用技術(shù)的逐步發(fā)展，尤其是工業(yè)化生產(chǎn)的進(jìn)步，鉚釘及鉚接工具也在不斷變化中。早期的鉚接機(jī)是通過曲柄或凸輪的運(yùn)動(dòng)來實(shí)現(xiàn)的；蒸汽動(dòng)力鉚接機(jī)的出現(xiàn)使鉚接逐步擺脫了機(jī)械式鉚接，風(fēng)壓鉚接慢慢地代替了蒸汽鉚接。初的液壓鉚接是靠液壓沖擊進(jìn)行鉚接的，當(dāng)時(shí)液壓系統(tǒng)的壓力無法維持在穩(wěn)定的水平，壓力的衰減十分嚴(yán)重，因此其鉚接不可持續(xù)。真正的液壓鉚接系統(tǒng)是由英國(guó)的拉爾夫先生開發(fā)出了的，配重式蓄能器的運(yùn)用解決了壓力穩(wěn)定的問題，使鉚接可以持續(xù)進(jìn)行。北京鉚釘裝膠鉚復(fù)合接頭中鉚釘?shù)某尚钨|(zhì)量?jī)?yōu)于鉚接 接頭，且上板平滑度較好 。

自穿刺鉚接產(chǎn)品系列technical advantage

1.自穿刺鉚釘蘇州斯旺西智能裝備科技有限公司生產(chǎn)的自穿刺鉚釘，按照直徑，長(zhǎng)度，硬度，鍍層分成很多種不同規(guī)格的鉚釘，滿足用戶的工藝要求和應(yīng)用場(chǎng)景。

2.選針流程

由客戶提供板材連接需求，本司選擇合適規(guī)格的鉚釘進(jìn)行鉚接，并通過抗拉，抗剪，剝離實(shí)驗(yàn)，選擇出合適的鉚釘給客戶。

3.包裝方式

本公司可以為您提供一系列標(biāo)準(zhǔn)的鉚釘包裝方式，盤裝鉚釘被固定在鉚釘載帶上，然后分裝為盤裝出廠。

沖鉚接被應(yīng)用于汽車下車體，以及汽車覆蓋件和座椅的連接中［1］。有限元仿真能夠模擬自沖鉚接的成型過程［2］。ABAQUS提供了Python語言接口供用戶進(jìn)行仿真的前后處理二次開發(fā)，魯萬彪等通過ABAQUS二次開發(fā)建立了壓形件的成型仿真插件，簡(jiǎn)化了建模過程［3］。本文選取焊裝生產(chǎn)的實(shí)際搭接，建立仿真模型，并通過Python語言對(duì)自沖鉚接的前后處理模塊進(jìn)行二次開發(fā)，建立了自沖鉚接的快速建模和結(jié)果處理的GUI插件。自沖鉚接接頭截面參數(shù)的剩余厚度是連接質(zhì)量的重要指標(biāo)［4］。針對(duì)生產(chǎn)中后地板和前機(jī)艙薄板搭接的剩余厚度不足的問題，本文通過仿真和試驗(yàn)相結(jié)合的方法研究了頭高參數(shù)和底層板厚度對(duì)接頭剩余厚度的影響規(guī)律。同時(shí)，本文的研究也為研究開發(fā)Python在其他連接技術(shù)的模擬應(yīng)用提供指導(dǎo)和借鑒。復(fù)合接頭鉚釘成形時(shí)的 機(jī)械壓力使得膠層厚度小于膠接接頭，內(nèi)部殘應(yīng)力 增大 。

平頭鉚釘用于隨一般載荷的鉚接場(chǎng)合。

扁平頭、扁圓頭鉚釘主要用于金屬薄板或皮革、帆布、木料等非金屬材料的鉚接場(chǎng)合。大扁平頭鉚釘主要用于非金屬材料的鉚接場(chǎng)合。半空心鉚釘主要用于隨載荷不大的鉚接場(chǎng)合。無頭鉚釘主要用于非金屬材料的鉚接場(chǎng)合?？招你T釘重量輕，釘頭弱，用于隨載荷不大的非金屬材料的鉚接場(chǎng)合。管狀鉚釘用于非金屬材料的不隨載荷的鉚接場(chǎng)合。標(biāo)牌鉚釘主要用于鉚接機(jī)器、設(shè)備等上面的銘牌。抽芯鉚釘是一類單面鉚接用的鉚釘，但須使用工具——拉鉚槍（手動(dòng)、電動(dòng)、氣動(dòng)）進(jìn)行鉚接。擊芯鉚釘是另一類單面鉚接的鉚釘，鉚接時(shí)，用手錘敲擊鉚釘頭部露出釘芯，使之與釘頭端面平齊，即完成鉚接操作。另外，還有對(duì)插鉚釘，比較特殊。分為兩部分，較粗的一段帶帽桿體中心有孔，與較細(xì)的另一段帶帽桿體是過盈配合。鉚接時(shí)，將細(xì)桿打入粗桿即可。鉚接機(jī)(也稱之為鉚釘機(jī)、旋鉚機(jī)、鉚合機(jī)、輾鉚機(jī)等。天津鉚釘?shù)拈L(zhǎng)度

在拉剪工況下，點(diǎn)焊接頭主要承受剪切應(yīng)力， 此外還有一部分由于載荷偏心引起的附加拉應(yīng)力。中國(guó)臺(tái)灣鉚釘 沖

鉚釘槍是用于各類金屬板材、管材等制造工業(yè)的緊固鉚接，目前地使用在汽車、航空、鐵道、制冷、電梯、開關(guān)、儀器、家具、裝飾等機(jī)電和輕工產(chǎn)品的鉚接上。為解決金屬薄板、薄管焊接螺母易熔，攻內(nèi)螺紋易滑牙等缺點(diǎn)而開發(fā)，它可鉚接不需要攻內(nèi)螺紋，不需要焊接螺母的拉鉚產(chǎn)品、鉚接牢固效率高、使用方便快捷。用于各類金屬板材、管材等制造工業(yè)的緊固鉚接，目前地使用在汽車、航空、鐵道、制冷、電梯、開關(guān)、儀器、家具、裝飾等機(jī)電和輕工產(chǎn)品的鉚接上。為解決金屬薄板、薄管焊接螺母易熔，攻內(nèi)螺紋易滑牙等缺點(diǎn)而開發(fā)，它可鉚接不需要攻內(nèi)螺紋，不需要焊接螺母的拉鉚產(chǎn)品、鉚接牢固效率高、使用方便快捷。拉鉚槍的用途:如果某一產(chǎn)品的螺母需裝在外面，而里面空間狹小，無法讓壓鉚機(jī)的壓頭進(jìn)入進(jìn)行壓鉚且抽芽等方法無法達(dá)到強(qiáng)度要求的時(shí)候，這時(shí)壓鉚和漲鉚都不可行。必須用拉鉚適用于各厚度板材、管材(0.5MM-6MM)緊固領(lǐng)域。使用氣動(dòng)或手動(dòng)拉鉚槍可一次鉚固，方便牢固;取代傳統(tǒng)的焊接螺母，彌補(bǔ)金屬薄板，薄管焊接易熔，焊接螺母不順等不足中國(guó)臺(tái)灣鉚釘 沖

蘇州斯旺西智能裝備科技有限公司主營(yíng)品牌有斯旺西，發(fā)展規(guī)模團(tuán)隊(duì)不斷壯大，該公司生產(chǎn)型的公司。公司是一家有限責(zé)任公司企業(yè)，以誠(chéng)信務(wù)實(shí)的創(chuàng)業(yè)精神、專業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)、踏實(shí)的職工隊(duì)伍，努力為廣大用戶提供的產(chǎn)品。公司始終堅(jiān)持客戶需求優(yōu)先的原則，致力于提供高質(zhì)量的鉚釘，鉚接設(shè)備。蘇州斯旺西自成立以來，一直堅(jiān)持走正規(guī)化、專業(yè)化路線，得到了廣大客戶及社會(huì)各界的普遍認(rèn)可與大力支持。

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